Технология на формоване на хидравлична преса

Предимства
В сравнение с традиционния процес на щамповане, процесът на хидроформиране има очевидни технически и икономически предимства при намаляване на теглото, намаляване на броя на частите и формите, подобряване на твърдостта и здравината и намаляване на производствените разходи. Той се използва все повече в промишлената сфера, особено в автомобилната индустрия.
В автомобилната индустрия, авиацията, космонавтиката и други области, намаляването на теглото на конструкцията с цел пестене на енергия при работа е дългосрочна цел, преследвана от хората, и една от тенденциите в развитието на напредналите производствени технологии. Хидроформирането е усъвършенствана производствена технология за постигане на лека структура.
Хидроформирането се нарича още "вътрешно формоване под високо налягане". Неговият основен принцип е да се използва тръбата като заготовка, да се приложи течност със свръхвисоко налягане вътре в тръбата и да се приложи аксиална тяга към двата края на заготовката на тръбата, за да се запълни материалът. Под съвместното действие на двете външни сили материалът на заготовката на тръбата претърпява пластична деформация и накрая се вписва във вътрешната стена на кухината на формата, за да се получи куха част, чиято форма и прецизност отговарят на техническите изисквания.
Предимства
За кухи структурни части с променливо сечение традиционният производствен процес е първо да се щамповат и оформят две половини части и след това да се заварят в едно цяло, докато хидроформоването може да формира кухи структурни части с промени по напречното сечение на компонента наведнъж. В сравнение с процесите на щамповане и заваряване, технологията и процесите на хидравлично формоване имат следните основни предимства:
1. Намалете теглото и спестете материали. За типични части като скоби за автомобилни двигатели и скоби за радиатори, хидравличните формовъчни части са с 20% до 40% по-леки от щампованите части; за части с кухи стъпаловидни валове теглото може да бъде намалено с 40% до 50%.
2. Намалете броя на частите и формите и намалете разходите за форми. Хидроформованите части обикновено изискват само един комплект форми, докато частите за щамповане обикновено изискват множество комплекти форми. Броят на хидравлично оформените части на скобата на двигателя е намален от 6 на 1, а броят на частите на скобата на радиатора е намален от 17 на 10.
3. Може да намали количеството заваряване за последваща обработка и сглобяване. Като вземем за пример конзолата на радиатора, площта на разсейване на топлината се увеличава с 43%, броят на заваръчните точки е намален от 174 на 20, броят на процесите е намален от 13 на 6, а производителността е увеличена с 66%.
4. Подобрете силата и твърдостта, особено силата на умора. Например, твърдостта на хидравлично оформената конзола на радиатора може да се увеличи с 39% във вертикална посока и 50% в хоризонтална посока.
5. Намаляване на производствените разходи. Според статистическия анализ на части, които са били хидроформовани, производствената цена на хидроформованите части е средно с 15% до 20% по-ниска от тази на щампованите части, а цената на матрицата е намалена с 20% до 30%.